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银川鸿达货架冷库货架解决方案
2017-03-25  |  浏览:59次  |  编辑:宁夏货架
摘要:银川鸿达货架经历10余的银川货架生产发展,积极参与冷库建设发展,成功将贯通式货架、穿梭车式货架、后推式货架、双深度货架等运用到冷库中。 银川鸿达货架:银川货架,宁夏货架

银川鸿达货架:银川货架宁夏货架 

银川鸿达货架经历10余的银川货架生产发展,积极参与冷库建设发展,成功将贯通式货架、穿梭车式货架、后推式货架、双深度货架等运用到冷库中。冷链物流是指保持新鲜食品及冷冻食品等产品的品质,使其从生产到消费过程中,始终处于低温状态,而配备专门设备的物流网络,主要包含生产、存储、运输、销售、配送等几大环节。随着制冷技术和居民对食品安全要求的不断提高,近年来,中国冷链物流呈快速增长的势头,已经成为物流行业中发展最快、最具活力的领域之一。

  冷库的建设和维护成本高,整个仓储和配送中的运营成本高等问题,是企业关注的焦点,也是制约冷链物流发展的关键因素。为提高冷库的利用效率,货架系统在冷库的整体规划和布局中起到了至关重要的作用。

  一、冷库中常用的货架系统

  为提高冷库单位面积和空间的利用率,降低日常运营的能耗,以下几种货架系统开始得到广泛应用。

  贯通式货架(又称驶入式货架):此类货架投资成本较低,货架通道与叉车作业通道合一,仓库面积和空间利用率较高,存量较大。在货架同一通道内适合存放大批量、少品项、进出库频率低的物品,或同一通道内的物品为同批次出库物品,是典型的先进后出。当品项较多且每一品项存量不大时,不适合使用贯通式货架。

  穿梭车式货架:此类货架类似于贯通式货架,可与穿梭车搭配使用,货架通道与存储设备(穿梭车)的作业通道合一,叉车只在货架两端部向货架装卸货品,由穿梭车将托盘货品从入库端运至出库端。能满足先进先出的要求,叉车不需到通道内存取货物,安全性高,作业效率较贯通式货架高。


  后推式货架:后推式货架集中了贯通式货架和重力式货架的优点。叉车通过推送完成入库作业,只需要在货架前端工作,为先进后出的存储方式。存量较大,既适用于以存储型为主,又适合物流作业比较频繁的冷库,物流作业效率较高。投资成本较贯通式货架高,较穿梭车式货架低。


  双深度货架:双深度货架类似横梁式托盘货架,但在货架的深度方向可储存二个货位。在同样的空间内少一部分通道,能提高存储量。先进后出,须使用价格很高的双深度叉车。


  窄巷道式(VNA)货架:采用窄巷式叉车(又称三向叉车)在巷道内向二侧窄巷式货架存、取托盘货品。窄巷式(VNA)叉车的货叉具有三向旋转和侧移功能,因此在通道内提存托盘货品时叉车不需直角转弯,叉车作业通道一般仅需1300mm,货架高度可做到15m。因此,仓库面积、空间利用率为最高。


  企业应根据冷库的库存容量、存放货物的品项数、入出货物的频率等选择适合的货架产品,方可实现投资和运营的低成本、作业的高效率、作业的安全运行等目标,提高冷链仓储的效益。

  二、冷库货架系统在冷库中的合理规划与布局

  1.提高冷库的空间利用率

  由于冷库建设本身的投资比较大,所以在选择货架类型时首先要考虑提高仓库面积和空间利用率,即在相同面积和空间条件下,优先选用存储量高的货架,如窄巷道、贯通式、后推式、重力式、穿梭式等货架系统。

  为使冷库内的面积与空间得到最大利用,仓库功能区(理货集货区、拣货缓存区、充电区等)的规划,应尽量考虑在库外穿堂中安置。但如果冷库中有可以利用的高度空间,也可将以上功能区规划在冷库中,一是可以充分利用冷库中的高度空间(但要尽可能将功能区和存货区水平隔离),二是避免了工作时反复进出冷库,提高操作效率,降低冷库能耗。

  2.冷库中保持冷气动线的规划

  在提高存储量的同时也需考虑入出库效率的要求,货物品项(货物种类、规格尺寸、单件重量、单种数量、保质期要求、包装类型等)对货架的选型与拣选方式的确定至关重要。按照进、出库方式的不同,一般分为先进先出和先进后出两种方式。大而重的物品主要以托盘货品的形式进行保管和存取,小而轻的物品一般以周转箱、零件盒等容器的形式进行保管和存取。不论何种存储方式,冷库内的物品与物品之间,货位的前后、左右之间,必须有足够的间隙空间,让冷气在物品之间流动(一般情况下冷凝管是配置在仓库顶部和墙壁四周,冷气从上向下流动),达到制冷保温均衡的目的。冷库中,冷气动线的合理设计,可以确保冷库中温度的均匀性。

  3.冷库建筑与货架配合

  冷库的建筑分为单层库与多层库两种,由于两种库房类型的建筑结构不同,对于货架形式的选定和布置也有不同的要求。因此在冷库建筑的规划阶段,就需考虑货架等物流设备的选型和规划。如,货架与货物的高度一定不能与制冷系统相干涉;货物与货物之间应保持足够的间隙空间、以便冷气流通顺畅:货架与墙体、立柱间也需有一定的空间,以满足安装维护操作的便利性;在布置货架时,不得将立柱留在通道中,这将影响叉车的行进:还应避免与消防、照明等设施位置的冲突等。

  冷库内的通道数量是影响存储量大小的一个重要因素。冷库内通道数量越少,相应的面积和空间利用率就越高,存储量也就越大。在每个冷库的出入大门内,应配一个缓冲隔离库,隔离库内外的温差,以减少能量损失。同时,也可以让操作人员、设备和货物等在隔离区内调节大温差带来的不适应现象,缓冲隔离区与相临区域间的温差应控制在5℃~10℃。冷库的进、出库大门,尽可能分开使用,这样既可以减少每次进出库带来的能量损失,也可避免和减少在同时进出库作业时发生拥挤与撞车现象。

  4.冷库货架设计

  冷库所用的钢材在低温状态下会出现钝化现象,焊接之后的工件在低温状态下屈服度也会降低,在冷库中的货架钢材其材质应有抗低温的特性。具体的材料应以-20℃为区分温度界限,低于该温度的冷库应根据国家或行业的钢结构设计规范、钢货架结构设计规范里的相关条款,对所用钢材进行选择,以保证货架系统的安全性。

  仓库方案设计中,经济实用、价格合理、安全性高是所有使用者的共同想法和最终目标,应结合客户的实际情况,综合各种货架的性价比,选择合理的货架系统。

银川货架,宁夏货架

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